Энтони Стокерт, генеральный директор Beenleigh Steel Fabrications

Когда на 138-й сессии Международного олимпийского комитета в Токио в 2021 году Брисбен был утвержден местом проведения летних Олимпийских игр 2032 года, это было время празднования для всей Австралии. Но для Энтони Стокерта, генерального директора Beenleigh Steel Fabrications, это был особенно острый момент, ознаменовавший начало цепной реакции событий, которые будут иметь большое значение для него и его команды.

Чтобы подготовить город к крупному спортивному событию, правительства штата и федеральное правительство совместно выделили инфраструктурный бюджет в размере 3,3 миллиарда долларов США, включив в него новые объекты, включая арену на 17 000 мест и отремонтированное поле для игры в крикет Брисбена. Учитывая огромные возможности для строительной отрасли в преддверии этого мероприятия, такие компании, как Beenleigh Steel, призваны сыграть важную роль в этом историческом проекте.

«С приближением Олимпийских игр в Брисбене мы готовимся к этим работам, например, к росту и оснащению большим количеством кранов», — рассказал Стокерт журналу CEO Magazine.

С приближением Олимпийских игр в Брисбене мы готовимся к этим работам.

В мае компания открыла свой новый завод стоимостью 8,1 миллиона долларов США в Берринбе, удвоив свои производственные мощности и создав 59 новых рабочих мест, включая места для ученичества и стажировки.

«Мы вкладываем больше ресурсов. Мы находимся на совершенно новом предприятии, и в настоящее время мы строим еще одно совершенно новое предприятие для наших кранов, поэтому наше производство и краны находятся бок о бок в одном и том же районе», — говорит он.

«И тогда цель будет состоять в том, чтобы иметь возможность сразу взяться за дело, когда начнется эта Олимпийская работа, и реализовать еще несколько знаковых проектов».

На сегодняшний день завершены проекты, в том числе стадион Северного Квинсленда, квартал Брисбена и Jewel in Surfers Paradise. В настоящее время он работает над строительством Зеленого моста Кенгуру-Пойнт, железной дороги Кросс-Ривер, Куинс-Уорф и расширения конференц-центра Кэрнса.

Стокерт проработал в компании Бинли всю свою карьеру, придя в компанию, когда ему было всего 17 лет, в качестве ученика котельщика. С тех пор он прошел путь вверх, занимая должности в сфере кранов, такелажа и управления проектами.

Он знает компанию изнутри, и поэтому для него было естественным взять бразды правления компанией в 2020 году — веху, которую он называет своим величайшим достижением.

«С 2007 года, когда я начал, я работал шесть дней в неделю по 12 часов в день. Я вложил деньги с самого начала, и мне всегда говорили: вкладывай, когда ты молод, и это окупится, и это окупилось», — признает он. «Наверху немного напряженнее, но это все, что я знаю с 17 лет. Ничего другого я не знаю».

Он не единственный человек, который нашел удовлетворение в карьере Бинли. Его отец, в настоящее время менеджер по строительству, является сотрудником компании с самым большим стажем работы: он проработал в Бинли почти 40 лет.

Для нас нет слишком трудной работы. Мы ищем работу, которую другие люди не могут и не хотят делать.

«Фрэнк и Мик, двое наверху, они все еще здесь. Я до сих пор с ними справляюсь. Я имею с ними дело с 2007 года», — говорит Стокерт. «Некоторые люди, начавшие у меня обучение, до сих пор работают в мастерской. Один из них теперь является руководителем мастерской. Итак, большая группа из нас работает здесь уже довольно давно, и у нас на объекте есть люди, которые также работают на нас уже 20 лет».

Культура является ключом к этому долголетию, считает он.

«Люди приходят сюда, чтобы заниматься работой, которая им нравится», — подчеркивает он. «Мы говорим нашим людям: «Если вам не нравится то, что вы делаете, возможно, это место не для вас». Мы хотим, чтобы люди получали удовольствие от того, что они делают, и от строительной отрасли».

По словам Стокерта, знаковый характер работ, которые берет на себя Бинли, также является частью непреходящей привлекательности компании для ее сотрудников.

«Это не та же самая обыденная работа. Это стадионы, мосты», — объясняет он.

Из-за масштабности некоторых из этих проектов обязательным условием для тех, кто вступает в них, является готовность к действию. Он считает, что это во многом причина, по которой Бинли выделяется среди конкурентов.